据重庆市交通运输委介绍,梁开高速于2022年2月正式开工建设,项目的建成标志着两地交通协同联动进入了新阶段。全线建成通车后,将大幅缩短重庆梁平至四川开江的车程,由目前的2小时缩短至40分钟左右,可有效改善区域出行条件,进一步完善成渝地区双城经济圈的高速路网布局,增加重庆和四川的联络通道。同时,项目将辐射重庆市梁平区及四川省达州市20多个乡镇,辐射面积达2500平方公里,受益群众达150多万人,对促进沿线地区生态旅游业发展、建设万达开川渝统筹发展示范区、推动成渝地区双城经济圈建设具有积极意义。
众赢软件国际版4月29日,重庆梁平至四川开江高速公路(重庆段)(简称“梁开高速”)通车活动在重庆市梁平区百里竹海收费站举行,梁开高速重庆段将于4月30日零时正式向社会车辆开放通行。
据项目建设方介绍,梁开高速线路大致呈西南至东北走向,起于重庆市梁平区云龙镇石莲村附近,设枢纽互通与G42沪蓉高速相交,齐河村附近设枢纽互通与G5515张南高速相接,止于新盛东北的川渝省界处与四川段路线相接。线路全长约45.2公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。全线共有桥梁30座,设石莲、齐河2处枢纽互通,设荫平、屏锦、竹海、新盛4处收费站。
据四川省交通运输厅介绍,梁开高速(四川境)全长30.4公里,目前全线建设已接近尾声,为实现两省(市)高速公路网对接,梁开高速(四川境)与重庆对接省界段5公里本次同步开通,届时,通行车辆可通过四川开江县任市东互通上下高速公路。梁开高速(四川境)剩余路段正加快建设,预计5月建成,将新增一条川渝高速大通道。4月30日,中国首列“中老泰马”全铁快速货运列车在位于成都市青白江区的成都国际铁路港发车。30柜液晶显示器、新能源汽车等货物将搭乘成都中老班列至老挝万象,后通过铁路接续运输发往泰国,最终抵达马来西亚巴生。(记者 张浪 制作 刘鹏)
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