随后,指尖客户端、沈阳晚报记者联系到了奥迪中国公关部的工作人员祝苗,她让记者把车主信息和采访问题发送给她,然后她转交给相关负责人员来处理,但截至发稿前,奥迪中国公关部也并未进行回复,工作人员祝苗的电话也一直处于无人接听状态。
最开始李先生电话咨询奥迪厂家客服,客服告诉他,车辆里有一个MI设置,可以关闭该弹窗,但按照客服提示的操作,重新设置系统后,“续费通知”的弹窗依然存在。
迪博官网奥迪车主李先生无论如何也没想到,自己的车机系统有一天能被厂家的续费推广给“霸屏”了。如果不在屏幕上手动关闭“续费提醒”这个弹窗的话,不仅倒车影像不好用,其它的界面也都无法显示。
更让车主闹心的是,由于驾驶习惯,李先生上车一般会先挂上倒车档,如果没提前关闭“续费弹窗”,这时的倒车影像也不会显示,影响了驾驶安全。好几次驶离车位时,因为没有倒车影像的辅助,李先生差点撞上后面停放的车辆。
作为有自主选择权利的消费者,奥迪厂家这个无法关闭的续费弹窗设计,不仅骚扰车主,驾驶体验感非常不好,更是影响到了他的行车安全,于是他将此事投诉到指尖客户端、沈阳晚报,希望在权威媒体的帮助下,彻底关闭这个无用的弹窗提醒。
三年前,沈阳的李先生在辽宁捷通达奥迪4S店购买了一辆2021款奥迪A6L轿车,根据双方的买卖合同,奥迪厂家还赠送了李先生三年的车机联网服务,该项服务于今年的3月31日到期。
对于奥迪A6车主李先生的遭遇,指尖客户端、沈阳晚报记者采访了北京盈科(沈阳)律师事务所李大超律师,李律师表示,车主的情况属于汽车厂家通过操作系统向用户推送弹窗信息,应该遵守我国的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》,其中第五条(六)规定了提供互联网弹窗信息服务的,应当保障用户权益,以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等,不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗。如果车主李先生不能自行选择关闭服务,厂家也不能关闭,那可能是奥迪厂家在产品设计上存在一定的缺陷。
这个骚扰车主的续费弹窗究竟能否关闭,是否真如厂家所说,原始设计无法更改。后续进展情况,指尖新闻客户端、沈阳晚报也会持续关注,予以报道。
随后李先生再次致电奥迪官方客服并说明情况。客服表示:上报厂家后台,让李先生等通知。左等右等,客服最终回复了李先生:该弹窗是厂家设计的,车主无法自行关闭。
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服务到期后,每次启动车辆时,车机联网服务的“续费提醒”弹窗都会第一时间显示在中控大屏幕上,让李先生交费购买,如果不去手动关闭的话,这个弹窗会一直显示,屏幕的其它界面都不会出现。
5月21日,指尖客户端、沈阳晚报记者拨打了一汽奥迪官方客服电话,一汽奥迪客服让记者把证件、媒体证明材料和采访提纲发送至邮箱,然后进行回复。然而,截至发稿前,指尖客户端、沈阳晚报并未接到一汽奥迪方面的任何回复。
李先生认为,该项服务的功能有限,有些功能自己的蓝牙钥匙也能覆盖,加上价格比较贵,一年的费用为1188元,自己日常也不怎么使用,所以服务到期后,他不准备续费。但这个时候,问题却来了。
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