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为推进低空经济健康发展，宋志勇表示，民航局加强适航审定体系和能力建设，推进传统有人驾驶航空器适航审定工作，健全完善无人机相关技术规范标准，探索创新无人机适航审定模式，更好适应无人机研发设计制造的适航审查要求。

博体育官网“中国低空经济正在步入快速成长的新阶段。”宋志勇提到，中国目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过1.4万家，持有无人机操控员执照的人数超过22.5万人。今年上半年，无人机累计飞行小时数达到981.6万小时，较去年同期增加13.4万小时。

在低空服务保障体系建设方面，加快推动空域分类管理落地实施，充分利用低空空域资源。与地方政府共同推进空天地一体的低空通信导航监视能力建设，完善国家、区域和飞行服务站三级飞行服务体系，逐步实现低空飞行“一站式”服务。

同时，针对低空经济发展对通用机场规划、布局、功能等方面的新需求，推动完善通用机场、临时起降点、垂直起降场地建设和运行标准，引导支持地方政府完善基础设施规划建设。