届时,重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局,满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求,进一步提升国际航空枢纽能级。(完)
飞行校验是跑滑系统投运前的先决条件,通过使用装有专业校验设备的飞行校验飞机对相关保障系统检验、测试,达到保证飞行安全目的。
土豆app下载官网中新网重庆8月1日电 (梁钦卿)记者1日从重庆机场集团了解到,持续20多天的重庆江北国际机场新建第四跑道飞行校验工作当天圆满完成。这标志着该机场新建第四跑道跑滑系统及相关的导航设备、助航灯光系统、进离场程序等已具备使用条件,为后续试飞、正式投运奠定坚实基础。
此次第四跑道校验内容包括03R/21L双向Ⅰ类仪表着陆系统、助航灯光系统、跑滑系统及进离场飞行程序四大板块共32项主要内容,每日校飞时间为5时至9时,每个校飞科目调试内容、校飞时长、目视环境、信号覆盖要求等不尽相同。
目前,重庆江北国际机场T3B航站楼幕墙及金属屋面基本完成,正在进行大面积室内装饰施工和机电、弱电设备安装等工程。预计2024年底,T3B航站楼及第四跑道工程将建设完成,计划2025年一季度投用。
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