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据介绍,连续梁共分为34个节段,包含2个边跨合龙段和2个中跨合龙段。此次浇筑的是2个中跨合龙段,采用“挂篮悬臂浇筑施工”工艺,2处合龙段长度共计4米,梁高3.85米,合龙段梁面与地面高差达93米,历经4个半小时不间断浇筑。
65体育平台登录中新网宜昌7月9日电 (记者 郭晓莹)据中铁三局9日消息,当日6时10分,随着最后一方混凝土顺利浇筑,三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着三峡疏港铁路项目建设取得了又一新的进展。
三峡枢纽茅坪港疏港铁路全长近40公里,由宜万铁路宜昌南站西端引出,沿翻坝高速公路抵秭归县茅坪港区,全线共有25座桥梁、13座隧道,桥隧比高达89.26%。该项目是三峡枢纽综合运输体系关键节点,也是构筑三峡铁水联运系统重要基础设施,建成通车后将连接三峡坝上茅坪港、坝下白洋港,形成无缝衔接、装卸一体的铁水联运模式,完善长江三峡综合交通运输体系。(完)
九里村特大桥位于湖北省宜昌市秭归县茅坪镇,桥梁全长1335.51米,高度超30米的桥墩共23个,全桥最高墩达89.5米,是该项目中安全风险高、施工难度大、环保要求严的控制性工程。
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