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在新加坡民航局局长韩国元看来，此次会议选择在成都举办，表示成都的航空枢纽地位正不断提高。“此前我们还参观了成都的天府国际机场，机场种种繁忙迹象表明，亚太地区的空中交通正强势复苏，我们应为亚太地区的空管现代化做好准备。”

国际空管协会理事长西蒙·浩克尔德表示，白皮书精准捕捉了亚太地区的空管现代化需求，为亚太地区相关空管机构提供了合作视角。“只有亚太地区共同努力，面对挑战，才能真正满足未来的航空需求。”

侠聚官网新京报讯（记者吴梦真）7月6日，北京延庆警方依托“捍卫·2024春夏平安行动”，联合延庆区城管执法局、交通局等多部门，对违规电动三四轮车进行严厉查处和整治。新京报记者了解到，联合执法人员通过“边宣传、边警告、边处罚”的方式，共依法查扣违规电动三四轮车16辆，现场处罚不佩戴安全头盔、逆行、违规载人等交通违法行为20余次。联合执法人员对违规电动三四轮车进行查处。图源：北京市公安局延庆分局民警介绍，6日上午8点，延庆公安分局交通支队民警与各部门工作人员来到永宁镇盛世营村口，通过设卡检查、流动巡逻等方式，对违规电动三四轮车进行全方位、无死角监管。道路上车辆络绎不绝，大部分车主都是手续齐全上路。然而，仍有一些违规车辆不时出现，给交通安全带来了隐患。在执法过程中，一辆无牌电动三轮车被执勤民警拦下。民警向当事人说明无牌车辆继续上路行驶可能带来的安全隐患，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条的规定，对未悬挂机动车号牌的电动三轮车进行扣留。当事人对处罚表示认可，并承诺会及时补办相应手续。联合执法人员对违规电动三四轮车进行查处。图源：北京市公安局延庆分局在延庆区大榆树镇大榆树村口、张山营镇西卓家营村口等关键路段，针对驾驶违规电动三四轮车、驾驶员交通安全意识淡薄等问题，民警均及时进行了宣传及处罚。延庆公安分局交通支队副支队长徐立军介绍，违规电动三四轮车除了会由于不良驾驶习惯导致危险发生外，其本身“窄车身、轻底盘、高车体、车辆稳定性差”等特点，同样容易造成危险。此外，这些车辆还普遍缺乏基本安全配置，发生交通事故后极易导致驾车人和乘车人的伤亡。同时，由于车辆选用的电池、电路不过关，也有很大的充电起火和自燃风险。“我们将不断加大执法力度，在全区范围内开展违规电动三四轮车集中联合攻坚整治行动，进一步净化路面交通环境。同时，我们在此也呼吁大家安全出行、规范出行，共同营造和谐、有序的道路交通环境。”徐立军说。新京报记者了解到，7月份以来，延庆公安分局交通支队共依法查扣违规电动三四轮车30余辆，处罚三轮摩托车各类违法行为100余次。编辑 刘倩 校对 刘越白皮书显示，亚太地区不仅有世界特大城市，也有不少人口稀少和偏远地区，空中交通在亚太地区必不可少。经济增长是亚太地区空中交通快速发展的重要原因。据国际航空运输协会(IATA)预测，到2043年，亚太地区的旅客周转量将接近全球总量的一半。

当前亚太地区空中交通发展面临运行信息共享不足、虚拟化技术应用缺失等挑战。对此，白皮书提出多个解决方案和行动建议，包括亚太地区相关空管机构可通过联合采购降低成本等。

中国民用航空局空中交通管理局党委书记文学正表示，随着全球经济的不断复苏和亚太区域内贸易的日益紧密，航空运输需求预计还将进一步增长。此次会议汇聚了亚太地区乃至全球的空管专家，将围绕白皮书和数字化解决方案等核心议题，共同探讨行业前沿技术趋势。