早前，为进一步鼓励航空公司复飞香港，重建和巩固香港国际机场的国际航空网络，机管局自2022年12月起推出“着陆费回扣早鸟优惠计划”，为各航空公司复飞香港提供财政诱因。

根据“新航线方案”，客运及货运航空公司推出新航线往来香港国际机场，并持续营运一段指定时间，将符合资格获财政奖励两年。现时在香港国际机场营运及新加盟机场的航空公司均可获取该计划的相关奖励。

此外，为鼓励航空公司利用香港国际机场东莞空港中心进行航空货运业务，如新增货运航班上所有货物均为香港国际机场东莞空港中心的货物，则该航空公司可获得相同的财政奖励。

不过，“着陆费回扣早鸟优惠计划”于今年3月结束，机管局咨询本地及外地航空公司代表后，6月推出新“航空网络拓展计划”。计划包括两个方案，即“新航线方案”及“策略航线方案”。

机管局署理行政总裁张李佳蕙表示，航空网络联系对如香港国际机场般的国际航空枢纽至关重要，机管局期望通过新计划鼓励本地及外地航空公司推出往来香港的新航线或增加航班。该计划自6月推出以来，航空公司的反应正面。机管局将继续与现时已在香港营运的本地及外地航空公司联系，并正积极向其他航空公司推广计划。(完)

必发彩app官网下载中新网香港7月17日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)日前公布，已推出新计划，鼓励航空公司开通更多航线及增加航班往返香港，以进一步巩固香港国际机场的国际航空枢纽地位。

“策略航线方案”鼓励航空公司配合机管局的策略营运航线。任何客运及货运航空公司推出新航线或增加航班往来机管局目标地区或国家，将可获得财政奖励3年。

据机管局介绍，此优惠按当时恢复的时间计算，如果航空公司提早于2022年恢复航班，最多可达到50%的优惠。随后若于2023年4月底前的客运航线抵港航班数量，较2022年12月初高，便能于2023年1月至2024年3月底期间享有约30%着陆费的回扣优惠。