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二是“公转铁”成效显著。发挥全国40个铁路物流中心的作用，以市场化手段推进“公转铁”，加强“总对总”合作，优化货运产品设计，加强物流全链条管理，努力降低全程物流成本，支持实体经济发展。加快铁路专业线和物流基地建设，打通“最先一公里”和“最后一公里”，减少中间环节，提高运输效率，确保货物运到时限。加强疏港运输组织，按照“一港一策”制定“公转铁”方案，5月份国家铁路港口日均装车3.36万车，同比增长15.4%。

一是重点物资运输保障有力。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新铁路等主要货运通道，加强西煤东运、北煤南运、疆煤外运组织，国家铁路煤炭、电煤日均装车分别保持在8万车、5.5万车以上高位水平，助力各地“迎峰度夏”。精心组织重点物资运输，实行运力倾斜，开辟绿色通道，确保高效送达，5月份化肥、冶炼物资、矿建运量同比分别增长26%、9%、17.5%。

四是货运服务品质持续提升。大力发展铁路物流总包服务，根据客户需求量身定制运输方案，按照物流订单组织铁路调车、取送、挂运、行车等作业，使铁路物流更加高效顺畅。大力发展铁路多式联运，投用35吨宽体集装箱等一批新型装备，组织开行定制化冷链班列，强化与海运和内河航运的衔接。物流金融服务试点范围覆盖面进一步扩大。

该负责人表示，随着我国经济发展持续巩固和回升向好，铁路货运需求将保持高位运行，铁路部门将进一步深化运输供给侧结构性改革，持续推进铁路现代物流体系建设，加大货运能力供给，提升服务品质和效率，保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活。

国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院关于优化调整运输结构、降低社会物流成本的部署要求，充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，全面深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，精心组织货物运输，持续提升铁路货运能力和服务品质，为经济社会发展提供了可靠的运输保障。

三是国际联运保持稳定畅通。用好国内和国外协调机制，加强中欧班列通道建设和运输组织，货物品类不断拓展，运量持续强劲增长，5月份中欧班列累计开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%，创单月运量历史新高，较好地服务了中欧经贸往来。发挥中老铁路黄金通道作用，大力开行“澜湄快线”国际货物列车，进出口时令果蔬明显增长，5月份累计发送跨境货物47.3万吨，同比增长16.2%。强化铁路口岸运输组织，提升通关效能，铁路各大口岸日均交车2985车，同比增长15%。

天博下载官方澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年5月份，国家铁路发送货物3.37亿吨，同比增长2.8%，日均装车18.05万车，同比增长3.0%。其中集装箱发送货物7095万吨，同比增长20.0%；中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%，创单月运量历史新高。