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杨琪:普通老百姓有些人没有坐过火车,都很期待想体验一下铁路这种出行方式,还有像泰国、欧美国家,他们有很多人都在体验中老铁路,各种拍照打卡,他们也都是很满意的。
周正诚说,中老铁路开通运行两年多来,老挝民众对这条铁路越来越熟悉和认可。很多老挝员工为自己能够在中老铁路部门工作感到自豪。
杨琪表示,中老铁路旅客列车因经济、便捷、舒适的特点,成为许多老挝民众和到当地旅游、经商和开展文化交流人群首选的出行方式,铁路的畅通为该国经济和社会发展增添了新的动力。
杨琪:在老挝,相比于其他的汽车或者飞机等交通工具,火车更舒适,更安全,也更快捷,特别在雨季期间,我们火车去琅勃拉邦或者去磨丁,只要两三个小时就可以到达,而如果乘坐汽车可能要一两天才能抵达。货运方面,老挝没有出海口,在没有中老铁路之前,很多货物运出去是比较困难的,而且成本也是比较高的,但中老铁路开通以后,越来越多的货物通过铁路进行流通。
李向亮表示,在中老铁路开通前期,铁路工作人员面临着艰苦的工作环境,在克服了种种困难后,第一批老挝学员能够按时定职。如今,伴随着中老铁路带来的持续发展,列检所也制定了更多详尽的措施。
周正诚2021年10月抵达老挝,先后在中老铁路孟赛站和纳堆站担任站长职务,今年年初来到万荣站负责管理工作。周正诚表示,老挝的交通和医疗系统并不发达,医疗资源主要集中在首都万象,中老铁路的开通大大方便了民众的生活,在一定程度上解决了他们的就医难题。
杨琪目前担任中老铁路万象运营中心万象调度所值班主任,2021年9月来到中老铁路项目开展工作。中老铁路开通运营以来,杨琪亲眼见证了列车客货运量刷新了一个又一个历史纪录,不断跑出“加速度”。
周正诚来自中国铁路昆明局集团有限公司,目前担任中老铁路万荣站站长。他介绍说,万荣站是客货运站,目前中老双方职工共有60人。中老铁路开通以来,万荣站发送旅客人数和货运量都在持续增加,到万荣参观旅游的人员越来越多。
周正诚:2022年的一天,我们临时接到一个患有心脑血管疾病的旅客,那时候因为临近开车点,我们马上做了应急处置,把这个病人送上车,然后到万象进行救治。过了两天之后,他的家人到车站对我们表示感谢,他们一直跟我们说,幸亏有了这条铁路。当时我们感触还是比较深,真正体会到这份工作是比较有意义的。
李向亮:在以后的工作中,我会发扬铁路人不怕苦、不怕累的精神,将所学传授给每一批老挝学员,让他们在中老铁路的工作岗位上发光发热,取得更优异的成绩,同时我希望中老铁路各项工作不断推进,取得更好的成就。
杨琪介绍说,老挝政府及其民众对中老铁路有着很高的评价,无论是列车运行的正点率还是平稳舒适度,包括列车的服务工作,都得到了他们的高度认可。
周正诚:要用自己的行动和汗水践行初心和使命,为推动“一带一路”标志性工程高质量发展贡献自己的力量,也希望我们的铁路能够越修越远,造福更多的国家。
杨琪:这几年我们不断地刷新历史纪录。我们每破一次纪录,不管是客发、货发,还是装车卸车,那个感觉是又破纪录了,多么兴奋,多么自豪。后面逐步地历史数据一直在被刷新,到现在我感觉很正常,就是所有的都已经常态化了。
beplay足球体育中老铁路穿越国门,跨越山河。中方建设者在老挝全身心投入到铁路的建设和运营工作当中,他们亲历了中老铁路为当地经济和社会发展带来的便利,也见证了中老两国人民的“心联通”。
李向亮:现在车流越来越来越大,我们就制定了很多措施,比如加强人员培训,制定列检现场的管理制度、奖惩制度和代班制度,定期检查材料库房,提高铁路运输的安全和高效。
中老铁路的中方建设者们表示,能够参与到中老铁路的建设和运营当中,他们感到十分自豪。作为新时代的中国铁路人,在海外工作,要不忘初心,肩负起光荣的使命。
工作之余,李向亮会向老挝员工学习工作及生活中常用的老挝语,老挝员工也会主动向李向亮咨询相关的业务问题。在交流中,他们相互学习,相互照顾,结下了深厚的友谊。
周正诚:我去了我们一个(老挝籍)员工的家,他家在村子里也算是中等的家庭,能明显地感觉到整个村子的人对他能够在铁路工作是比较羡慕的,这个员工很有自豪感。
李向亮:每个月我们都会安排中老职工交流学习。我们会安排培训师开展实时培训,平时深入交流沟通,相互理解,完成各项生产任务。
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