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获选申请者包括3个市区车队及2个混合车队，每个车队的规模介乎300辆至1000辆的士，合共提供超过3500辆的士，占全港的士近两成。

运输署署长李颂恩表示，运输署在申请期内共接获15份申请，其中3份申请未能符合申请要求。评审委员会在评审符合要求的12份申请后，上述5名申请者所得总分最高而获选。

这5名申请者已获发的士车队牌照的有条件暂准通知，他们须在一年内完成筹备工作并让的士车队投入服务。届时，每个的士车队会获发为期5年的的士车队牌照。

特区政府发言人表示，对业界积极参与的士车队牌照申请感到鼓舞。获选申请者所建议的车队各有特色和亮点，当中既有传统的士营运商，亦有的士营运商与的士司机团体，或与其他运输业界人士的组合。期望他们凭借营运公共交通服务的丰富经验，为的士车队带来新思维。

李颂恩表示，各车队均提供网约服务，市民可按个人需要通过的士车队提供的网约平台，选择合适车辆类型。所有车队的士均会提供多项电子支付方式以方便乘客。此外，所有车队会设有客户服务热线和不同电子通讯渠道，乘客可就司机服务评分，并设有处理投诉机制。

发言人提到，乐见获选申请者非常重视乘客安全和优质服务，期望他们为的士车队制度打响头炮，建立良好典范，在行业中起示范和带头作用，加强乘客对的士服务的信心，逐步改善行业发展前景。(完)

天博app下载中新网香港7月31日电 香港特区政府31日公布，由运输及物流局和运输署代表组成的评审委员会已完成评核的士车队牌照申请，共有5份申请获批。运输署署长李颂恩表示，获选的申请者各有特点，他们将为乘客提供多项服务，包括网约服务、多种电子支付方式等。

获选申请人在投入服务初时会调配合共约1500辆新车作车队的士，占车队的士总数超过四成，而其余车队的士的车龄亦不会超过3年。各车队均提供一定数量的轮椅的士和豪华的士，以及超过四分之一的电动的士，并会分阶段投入服务，照顾不同人士的出行需要及推动绿色运输。